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15065520431| 無縫鋼管 | 齊全 | 121*16 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 121*18 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 121*20 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 127*4.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 273*18 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 273*20 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
流體輸送用無縫鋼管介紹
流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。 用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管
流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-1999）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。
流體管重量公式：[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米（每米的重量）
執行標準
中國國家標準 GB/T8163
用途
用于輸送水、油氣等流體。
主要生產鋼管牌號
10#、20#、Q345
汽車用無縫鋼管的化學成分：
|
標準 |
牌號 |
化學成分 |
|||||||
|
C |
Si |
Mn |
P、S |
Cu |
Ni |
Mo |
Cr |
||
|
GB/T 8162 |
10 |
0.07-0.14 |
0.17-0.37 |
0.35-0.65 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.25 |
/ |
≤0.15 |
|
20 |
0.17-0.24 |
0.17-0.37 |
0.35-0.65 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.25 |
/ |
≤0.25 |
|
|
35 |
0.32-0.40 |
0.17-0.37 |
0.50-0.80 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.25 |
/ |
≤0.25 |
|
|
45 |
0.42-0.50 |
0.17-0.37 |
0.50-0.80 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.25 |
/ |
≤0.25 |
|
|
16Mn |
0.12-0.20 |
0.20-0.55 |
1.20-1.60 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.25 |
/ |
≤0.25 |
|
|
ASTM A519 |
1020 |
0.18-0.23 |
/ |
0.30-0.60 |
≤0.040 |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
1045 |
0.43-0.50 |
/ |
0.60-0.90 |
≤0.040 |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
1541 |
0.36-0.44 |
/ |
1.35-1.65 |
≤0.040 |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
EN10297-1 |
E275 |
≤0.21 |
≤0.35 |
≤1.40 |
≤0.030 |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
E315 |
≤0.21 |
≤0.30 |
≤1.50 |
≤0.030 |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
34CrMo4 |
0.30-0.37 |
≤0.40 |
0.60-0.90 |
≤0.035 |
/ |
/ |
0.15-0.30 |
0.90-1.20 |
|
|
42CrMo4 |
0.38-0.45 |
≤0.40 |
0.60-0.90 |
≤0.035 |
/ |
/ |
0.15-0.30 |
0.90-1.20 |
|
|
JIS G3445 |
STKM13A |
≤0.25 |
≤0.35 |
≤0.60 |
≤0.040 |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
STKM13B |
≤0.25 |
≤0.35 |
≤0.60 |
≤0.040 |
/ |
/ |
/ |
/ |
|