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造成這個冬天40cr鋼管市場淡季反而火熱的原因
無非是經(jīng)濟面觸底回暖、穩(wěn)增長措施具體實施釋放相當量的40cr鋼管需求，最重要的是對2013年政策性刺激的用鋼需求大增的預期無限度的刺激了平淡近年的市場心態(tài)變化，看漲后期成了市場主流聲音。于是沉靜兩年時光的“40cr鋼管冬儲”再啟的猜測不斷，據(jù)市場觀察了解，確實也有部分實力較強的鋼貿商已經(jīng)開始實施40cr鋼管囤貨操作，這也在暗中拉動了鋼市今冬40cr鋼管價格易漲難跌的格局。
“囤貨待漲”風險大鋼市陷入兩難境地
盡管40cr鋼管價格在進入2013年的1月中旬后，其漲幅開始放低，有明顯的大漲之后高位震蕩回調的趨勢，但市場整體上揚格局在年內顯然難破;然一旦40cr鋼管價格在春節(jié)前持續(xù)回升，沖位過高后，必然會導致春節(jié)后繼續(xù)上漲空間受限，對于囤貨冬儲的一方來說，風險就會被放大。于是鋼市在這段時間內陷入了相對糾結的苦惱之中。
| 無縫鋼管 | 齊全 | 19*3 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 20*5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 21*5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 21*6 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 35*5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 35*5.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
流體輸送用無縫鋼管介紹
流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。 用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管
流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-1999）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。
流體管重量公式：[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米（每米的重量）
執(zhí)行標準
中國國家標準 GB/T8163
用途
用于輸送水、油氣等流體。
主要生產鋼管牌號
10#、20#、Q345