黑河20G高壓合金鋼管現(xiàn)貨
| 高壓合金鋼管 | 42CrMo | 273*32 | gb5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 高壓合金鋼管 | 16Mn | 299*24 | gb5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 高壓合金鋼管 | 16Mn | 299*26 | gb5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 高壓合金鋼管 | 16Mn | 299*28 | gb5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 高壓合金鋼管 | 16Mn | 299*54 | gb5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 高壓合金鋼管 | 16Mn | 325*8 | gb5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
黑河20G高壓合金鋼管新聞
15crmog合金管的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及用途：
1.GB/T8162-2008(結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)(牌號(hào))：碳素鋼、20、45號(hào)鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
2.GB/T8163-2008(輸送流體用無(wú)縫鋼管)。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)(牌號(hào))為20、Q345
等。
3.GB3087-2008(低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。
4.GB5310-2008(高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
5.GB5312-2009(船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。
6.GB6479-2000(高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管)。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
7.GB9948-2006(石油裂化用無(wú)縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
8.GB18248-2000(氣瓶用無(wú)縫鋼管)。主要用于制作各種燃?xì)狻⒁簤簹馄俊Ｆ浯聿馁|(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
另外，還有GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)、GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管)、GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、GB/T14975-1994(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管)、API?SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范)等。
黑河20G高壓合金鋼管知識(shí)
15CrMoG和 12Cr1MoVG高壓合金鋼管外徑和壁厚均勻
加壓，成型準(zhǔn)確15crmog合金管內(nèi)外壁雙向壓實(shí),15CrMoG合金管是經(jīng)過(guò)不斷地進(jìn)行煅燒。冷卻，焊接，凝固等重要的幾個(gè)步驟來(lái)進(jìn)行綜合去了解的15crmog合金管不是一步就做成的就連他成型技術(shù)也是比較的難做的因?yàn)樗夹g(shù)要求是比較高的通過(guò)技術(shù)手段進(jìn)行成型，當(dāng)然了也是要加入了其他一些措施進(jìn)行制作才是可以的下面主要是通過(guò)兩種的制作方法來(lái)促進(jìn)15crmog合金管的變形，常見(jiàn)的措施有兩種：一、實(shí)彎 實(shí)彎，顧名思義是壓實(shí)了彎折，實(shí)彎時(shí)內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。1實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。2實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。第一，實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長(zhǎng)度縮短;第二，實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。二、空彎 空彎是通過(guò)外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會(huì)使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長(zhǎng)，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。1空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無(wú)法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折，比如15crmog合金管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。2空彎的缺點(diǎn)是上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力,12Cr1MoVG高壓合金鋼管成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是15crmog合金管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。
