濟南20G高壓合金鋼管新聞
15Crmo合金管采用砂輪的不平衡造成的危害主要表現在兩個方面，一方面在砂輪高速旋轉時，引起振動，易造成工件表面產生多角形振痕；另一方面，不平衡加速了主軸的振動和軸承的磨損，嚴重時會造成砂輪的破裂，甚至造成事故。因此，要求直很大大于或等于200mm的砂辦公樓裝上卡盤后應先進行靜平衡，砂輪在經過整形修整后或在工作中發現不平衡時，應重復進行靜平衡。
匹配問題 匹配問題主要是指卡盤與砂輪的安裝配套問題。按標準要求，砂輪卡盤直徑不得小于被安裝砂盤直徑的1/3，且相應規定砂輪磨損到直徑比卡盤直徑大10mm時應更換新砂輪。這樣就存在一個卡盤和砂輪的匹配問題，否則會出現這樣的情況，“大馬拉小車”造成設備和材料的浪費；“小馬拉大車”又不符合安全要求，易造成人身事故。因此，卡盤與砂輪的合理匹配，一方面可以節約設備，切約材料；另一方面又符合安全操作要求。此外，在砂輪與卡盤之間還應加裝直徑大于卡盤直徑2mm，厚度為1mm~2mm的軟墊。
濟南20G高壓合金鋼管簡介
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濟南20G高壓合金鋼管現貨
| 高壓合金鋼管 | 12Cr1MoVG | 140*10 | gb5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 高壓合金鋼管 | 15CrMoG | 140*42 | gb5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 高壓合金鋼管 | 15CrMoG | 146*24 | gb5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 高壓合金鋼管 | 15CrMoG | 146*36 | gb5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 高壓合金鋼管 | 15CrMoG | 146*38 | gb5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 高壓合金鋼管 | 15CrMoG | 146*40 | gb5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
