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15065520431需求預期不足 42crmo精密光亮管市場利空因素不斷聚集
一季度宏觀經濟疲軟,投資增速大幅回落。隨著一季度經濟數據陸續披露,雖GDP略好于市場預期,但包括固定資產投資增速、房地產開發投資增速、新房屋竣工面積等主要鋼鐵下游產業數據都有明顯的下降;雖汽車行業3月份產銷創新高、造船及機械有回暖信號,但除汽車外的其他制造業處于底部回暖初期,對42crmo鋼管需求的提升暫時不足,對鋼鐵業依然形成偏空影響。
政策利好后繼無力。雖然國家針對穩定經濟發展發布了包括“加快鐵路建設、棚戶區改造、城市基礎建設”等方面的微刺激措施,給鋼市帶來一定的需求預期;然而隨后的政策面利好相對不足,李克強總理強調不會出臺短期強刺激政策、且表示在經濟結構調整轉型過程中允許經濟增長有一定的放緩,從政策層面來看,市場不可能在遇到類似“4萬億刺激計劃”,這在一定程度上市場看弱后期42crmo鋼管需求的預期。
房地產市場“價量齊跌”,投資增速降低影響42crmo鋼管需求預期。2014年以來,全國房地產市場有較為明顯的回落,銷售面積、成交金額等連續3個月出現負增長,杭州、常州等地房價持續下跌,多地房企出現較為嚴重的資金鏈斷裂現象;而今年一季度全國新房開工面積同比大降25.2%,房地產投資增速下降至16.8%,創下2013年以來新低;坊間關于國內房地產行業陷入破產潮的傳言增多,作為42crmo鋼管市場最大的用鋼行業,國內樓市的相對低迷對42crmo鋼管市場信心帶來較大的打擊。
高壓化肥設備用無縫鋼管標準的檢驗及表面質量
1、低倍檢驗
用鋼錠直接軋制的鋼管應進行低倍檢驗。鋼管橫截面酸浸試片上不應有目視可見的白點、夾雜、皮下氣泡、翻皮和分層。
2、非金屬夾雜物檢驗
用連鑄坯或鋼錠直接軋制的鋼管,應進行非金屬夾雜物檢驗。鋼管的非金屬夾雜物按GB/T 10561《N中非金屬夾雜物顯微評定方法》中A法和JK系列評級圖評定。
A、B、C、D各類夾雜物按最嚴重者評定,級別應分別不大于2.5級。
3、無損檢驗
鋼管應按GB/T 5777《無縫鋼管超聲波探傷檢驗方法》的規定逐根進行超聲波探傷檢驗。對比樣管外表面縱向刻槽深度等級,冷拔(軋)鋼管按C5執行,熱軋(擠壓、擴)鋼管按C8執行。
4、表面質量
鋼管內外表面不應有裂紋、折疊、軋折、結疤和離層,這些缺陷應完全清除。清除深度不應超過公稱壁厚的負偏差,其清理處的實際壁厚不應小于壁厚偏差所允許的最小值。
在鋼管內外表面,直道允許的深度如下:
冷拔(軋)鋼管:不大于壁厚的4%,且最大深度為0.3mm;
熱軋(擠壓、擴)鋼管:不大于壁厚的5%,且最大深度為0.5mm。
不超過壁厚負偏差的其他局部缺陷允許存在。
船舶專用鋼管尺寸公差
鋼管種類 |
外徑(D) |
鋼管壁厚(S) |
||
鋼管外徑(mm) |
允許偏差(mm) |
鋼管壁厚(mm) |
允許偏差(mm) |
|
冷拔管 |
>30-50 |
±0.3 |
≤30 |
±10% |
>50-219 |
±0.8% |
|||
熱軋管 |
>219 |
±1.0% |
>20 |
±10% |
船舶專用鋼管力學性能:
標準 |
牌號 |
抗拉強度(MPa) |
屈服強度(MPa) |
伸長率(%) |
GB/T5312 |
320 |
320-410 |
≥195 |
≥25 |
360 |
360-480 |
≥215 |
≥24 |
|
410 |
410-530 |
≥235 |
≥22 |
|
460 |
460-580 |
≥265 |
≥21 |
|
490 |
490-610 |
≥285 |
≥21 |
船舶專用鋼管化學成分
標準 |
牌號 |
化學成分(%) |
||||
C |
Si |
Mn |
P |
S |
||
GB/T5312 |
320 |
≤0.16 |
≤0.35 |
0.40-0.70 |
≤0.035 |
≤0.035 |
360 |
≤0.17 |
≤0.35 |
0.40-0.80 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
410 |
≤0.21 |
≤0.35 |
0.40-1.20 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
460 |
≤0.22 |
≤0.35 |
0.80-1.40 |
≤0.035 |
≤0.030 |
|
490 |
≤0.23 |
≤0.35 |
0.80-1.50 |
≤0.035 |
≤0.030 |
注:殘余元素Cr≤0.25%,Mo≤0.10%,Ni≤0.30%,Cu≤0.30%總量≤0.70%。