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15065520431船舶用無(wú)縫鋼管320、360、410、460、490
標(biāo)準(zhǔn):
中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社(CCS)
挪威船級(jí)社(DNV)規(guī)范——挪威船級(jí)社(DNV)
英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)
德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)
美國(guó)船級(jí)社(ABS)規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社(ABS)
法國(guó)船級(jí)社(BV)規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社(BV)
意大利船級(jí)社(RINA)規(guī)范——意大利船級(jí)社(RINA)
日本船級(jí)社(NK)規(guī)范——日本船級(jí)社(NK)
GB/T5312——中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
船舶專(zhuān)用鋼管用途
用于船用鍋爐與過(guò)熱器和Ⅰ、Ⅱ級(jí)壓力管系用無(wú)縫鋼管的制造。
船舶專(zhuān)用鋼管生產(chǎn)鋼管牌號(hào)
320、360、410、460、490等
精密光亮管焊前準(zhǔn)備
試件采用15CrMo鋼管,規(guī)格為φ325×25,坡口型式及尺寸見(jiàn)圖1。
焊前用角向磨光機(jī)將坡口內(nèi)外及坡口邊緣50mm范圍內(nèi)打磨至露出金屬光澤,然后用丙酮清洗干凈。
試件為水平固定位置,對(duì)口間隙為4mm,采用手工鎢極氬弧焊沿園周均勻點(diǎn)焊六處,每處點(diǎn)固長(zhǎng)度應(yīng)不小于20mm。焊條按表2的規(guī)范進(jìn)行烘烤。
表2 焊條烘烤規(guī)范
焊條型號(hào) 烘烤溫度 保溫時(shí)間
E8018-B2 300 ℃ 2h
E309Mo-16 150 ℃ 1.5h
2.3 焊接工藝參數(shù)
按方案Ⅰ焊前需進(jìn)行預(yù)熱,根據(jù)Tto-Bessyo等人提出的計(jì)算預(yù)熱溫度公式:
To=350√[C]-0.25(℃) 式中,To——預(yù)熱溫度,℃。
[C]=[C]x [C]p [C]p=0.005S[C]x
[C]x=C (Mn Cr)/9 Ni/18 7Mo/90 式中,
[C]x——成分碳當(dāng)量;
[C]p——尺寸碳當(dāng)量; S——試件厚度(本文中S=25mm);
[C]x=C (Mn Cr)/9 7/90Mo=0.361
[C]p=0.045 則To=138℃
因此預(yù)熱溫度選為150℃。采用氧-乙炔焰對(duì)試件進(jìn)行加溫,先用測(cè)溫筆粗略判斷試件表面的的溫度(以筆跡顏色變化快慢進(jìn)行估計(jì)),最后用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)測(cè)定,測(cè)量點(diǎn)至少應(yīng)選擇三點(diǎn),以保證試件整體均達(dá)到所要求的預(yù)熱溫度。
焊接時(shí),第一層采用手工鎢極氬弧焊打底,為避免仰焊處焊縫背面產(chǎn)生凹陷,送絲時(shí)采用內(nèi)填絲法,即焊絲通過(guò)對(duì)口間隙從管內(nèi)送入。其余各層采用焊條電弧焊,共焊6層,每個(gè)焊層一條焊道。