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15065520431| 無縫鋼管 | 齊全 | 34*5.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 35*2 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 42*2.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 42*6.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 42*7 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 無縫鋼管 | 齊全 | 42*8 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
標準：
GB/T 8162------------中國國家標準
ASTM A519--------美國材料與試驗協會標準
EN 10297-1---------歐盟標準
JIS G3445-----------日本工業標準
用途：
適用于一般結構，汽車機械結構用無縫鋼管。
主要生產鋼管牌號：
10、20、35、45、16Mn、1020、1045、1541、E275、E315、34CrMo4、42CrMo4、STKM13A、STKM13B等。
機械性能：
標準
牌號
抗拉強度(MPa)
屈服強度(MPa)
伸長率(%)
GB/T 8162
10
≥335
≥205
≥24
20
≥390
≥245
≥20
35
≥510
≥305
≥17
45
≥590
≥335
≥14
16Mn
≥490
≥325
≥21
EN 10297-1
E275
≥410
≥275
≥22
E315
≥450
≥315
≥21
34CrMo4
≥1000
≥800
≥11
42CrMo4
≥1100
≥900
≥10
JIS G3445
STKM13A
≥375
≥215
≥30
STKM13B
≥440
≥305
≥20
精密光亮管供貨狀態及熱處理
供貨狀態及熱處理要求不同這四種鋼中.可能是考慮到對使用壽命有直接影響的因素，僅有GB5310的20G鋼對供貨狀態及熱處理作了明確規定：應進行9OO～930-C正火 熱處理后交貨，熱軋管當終軋溫度大于等于900-C時，可以代替正火，以熱軋狀態交貨。GB713的20g鋼標準中注明鋼板以熱軋、控軋、正火及正火加回火狀態交貨；GB6654的20R鋼標準中注明以熱軋、控軋或正火狀態交貨，但均役有明確正火、熱處理的溫度或強調熱軋后的溫度。有關資料介紹其正火溫度一般為800～920℃ ，回火溫度為600～650℃ 。GB3087及GB8163之20鋼均注明熱軋以熱軋狀態或熱處理狀態交貨，冷軋以熱處理狀態交貨。
精密光亮管 檢驗項目和試驗方法的差異
四個鋼號的檢驗項目和試驗方法如表4所示。隊表4看出，除了鋼管與鋼板的檢驗項目和試驗方法有明顯差異外，三個鋼管標準的檢驗項目也有明顯不同。GB5310的高壓鍋爐用無縫鋼管的檢驗項目最多，GB3087的低中壓鍋爐用無縫鋼管次之，GB8163輸送流體用無縫鋼管最少。這也在一定程度上反映不同標準對產品質量要求的嚴格程度。GB713的鍋爐用鋼板增加時效沖擊試驗，這是因為殘留在碳鋼中氮元素，在溫度300℃ 左右，與碳元素生成化合物，將大大降低鋼材的時效沖擊韌性。