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西雙版納優(yōu)質(zhì)的公交車扶手花紋管化學(xué)成分【大田生產(chǎn)】
發(fā)布者:聊城大田鋼管有限公司 發(fā)布時(shí)間:2019/5/27 閱讀:781

西雙版納公交車扶手花紋管新聞


在國外的銷售策略常用的有一種給客戶贈(zèng)禮口或記念品,我自己在使用時(shí)感覺就特別的奏效,特別是在中國這樣一個(gè)傳統(tǒng)講感情的國家中更加實(shí)用;記得我在做業(yè)務(wù)員時(shí)曾面對了一個(gè)這樣的客戶,無縫鋼管行業(yè)大多是家族企業(yè),這一家也不例外,去了幾次和這一家人都比較熟,主事的男的承諾可以試用一下,但總說時(shí)機(jī)不成熟,后經(jīng)我仔細(xì)觀察,原來這家是媳婦當(dāng)家,這男的什么都聽她的,我就想那就做這個(gè)女人的工作吧,可是又一想:如果我和客戶的媳婦走的太近了,這個(gè)男的一定不樂意,弄不好還會(huì)挨一頓揍,唉!真是沒辦法;后來發(fā)現(xiàn)他家一個(gè)小男孩大約5—6歲,我靈機(jī)一動(dòng)我想我找到了突破口,隨后就買了一輛遙控電動(dòng)車送了過去,并且我還教他兒子怎么玩,小孩特高興,一家子都特別高興,然后我就走了人;

第二天這個(gè)客戶就打電話過來了,說:小*,你拉二噸無縫鋼管我試試吧,你嫂子說了你這個(gè)人不錯(cuò),用誰的貨不是用,就用你的吧,如果試用的效果好,以后我全換了……

就這樣這筆業(yè)務(wù)就做成了,在后來的業(yè)務(wù)生涯中,我發(fā)現(xiàn)如果拿點(diǎn)東西,比紅酒、鮮奶等去客戶家里坐一坐,比飯店大吃頓更有效果,原因可能因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)家庭可能都是“氣管炎”了,她們大多反對丈夫出去喝酒,如果帶一些東西去他們家的話,等于一箭雙雕,把他和他老婆都給拿下了。



西雙版納公交車扶手花紋管知識(shí)


關(guān)于40cr鋼管生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的一些資料。

我國GB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)是40Cr、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號(hào)1.17035/1.7045、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4/42Gr4、英國EN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)18、英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4、法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)42C4、法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)38Cr4/41Cr4、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4、比利時(shí)NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)42Cr4、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)2245、美國AISI/SAE/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)5140、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)SCr440(H)/SCr440、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4。
【臨界點(diǎn)溫度】
(近似值) Acm=780℃
【正火規(guī)范】
溫度850~870℃,硬度179~229HBS。
【冷壓毛坯軟化處理規(guī)范】
溫度740~760℃,保溫時(shí)間4~6h,再以5~10℃/h的冷速,降溫到≤600℃,出爐空冷。
處理前硬度≤217HBS,軟化后硬度≤163HBS。
【生鐵屑保護(hù)擺動(dòng)回火規(guī)范】
(670±10)℃×2h,隨爐升溫,(710±10)℃×2h,隨爐降溫,(670±10)℃×2h,隨爐升溫,(710±10)℃×2h,再隨爐降溫,(670±10)℃×2h,隨爐升溫, (710±10)℃×2h,隨爐降溫,共3個(gè)循環(huán),再降溫至550℃,出爐空冷。處理后硬度153HBS。
【調(diào)質(zhì)處理規(guī)范】
淬火溫度850℃ ±10℃,油冷;回火溫度520℃±10℃,水、油空冷。



西雙版納公交車扶手花紋管現(xiàn)貨


合金鋼管齊全159*10國標(biāo)大量大量電議電議
合金鋼管齊全219*12國標(biāo)大量大量電議電議
合金鋼管齊全325*28國標(biāo)大量大量電議電議
合金鋼管齊全45*6-7.2國標(biāo)大量大量電議電議
合金鋼管齊全51*6-7.5國標(biāo)大量大量電議電議
合金鋼管齊全60.3*5-8國標(biāo)大量大量電議電議


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