全國咨詢熱線
1506552043115CrMo合金無縫鋼管常備資源的規格
Ф14x2 |
Ф57x3-3.5-4-5-6-7-9 |
Ф159x14-18-20-25 |
Ф16x3 |
Ф60.3x5-6-6.5-8-8.5-10 |
Ф159x18x8-12 |
Ф18x2x7.1M |
Ф73x5.2x6 |
Ф168x5-7.11 -8-10-12-18 |
Ф25.4x3x5 |
Ф76x4 |
Ф168.3x16-22x12M |
Ф28x4 |
Ф76.2x6 |
Ф194x6 |
Ф31.8x4x12M |
Ф76.3x8-10 |
Ф193.7x8-10 |
Ф32 x 3-4-6-8 |
Ф108-133 x 5-6-8-10-12 |
Ф323.9x10-12-13-13.5-16-17.5-20 |
Ф38x4x7 |
Ф194x 6-8-12-20-26-38 |
Ф323.9x25x12M |
Ф38 x 3-4-4.5-6-8 |
Ф219.1x6-8-12-18-20-26-38 |
Ф323.9x26-30-32-42 |
Ф42x3.5-4-5-5.5-8-10 |
Ф219.1x22-25-26-30-36-38 |
Ф355.6x11-3840 |
Ф45x4 |
Ф219.1x28x6 |
Ф355.6x36x3M |
Ф48x4 |
Ф273x7-12-16-20-22.2-26-28-32-36 |
Ф355.6x40x1.6M |
Ф48x5x6M |
Ф48x5.5 |
Ф323.9x1012-13-13.5-16-17.5-20 |
船舶專用鋼管尺寸公差
鋼管種類 |
外徑(D) |
鋼管壁厚(S) |
||
鋼管外徑(mm) |
允許偏差(mm) |
鋼管壁厚(mm) |
允許偏差(mm) |
|
冷拔管 |
>30-50 |
±0.3 |
≤30 |
±10% |
>50-219 |
±0.8% |
|||
熱軋管 |
>219 |
±1.0% |
>20 |
±10% |
船舶專用鋼管力學性能:
標準 |
牌號 |
抗拉強度(MPa) |
屈服強度(MPa) |
伸長率(%) |
GB/T5312 |
320 |
320-410 |
≥195 |
≥25 |
360 |
360-480 |
≥215 |
≥24 |
|
410 |
410-530 |
≥235 |
≥22 |
|
460 |
460-580 |
≥265 |
≥21 |
|
490 |
490-610 |
≥285 |
≥21 |
船舶專用鋼管化學成分
標準 |
牌號 |
化學成分(%) |
||||
C |
Si |
Mn |
P |
S |
||
GB/T5312 |
320 |
≤0.16 |
≤0.35 |
0.40-0.70 |
≤0.035 |
≤0.035 |
360 |
≤0.17 |
≤0.35 |
0.40-0.80 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
410 |
≤0.21 |
≤0.35 |
0.40-1.20 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
460 |
≤0.22 |
≤0.35 |
0.80-1.40 |
≤0.035 |
≤0.030 |
|
490 |
≤0.23 |
≤0.35 |
0.80-1.50 |
≤0.035 |
≤0.030 |
注:殘余元素Cr≤0.25%,Mo≤0.10%,Ni≤0.30%,Cu≤0.30%總量≤0.70%。
無縫鋼管在發展的過程中是非常迅速和具有變化的,因此出現的問題也是比較多的。無縫鋼管行業作為行業發展的一個比較重要的行情應該要結合自己發展的實際,運用技術等手段保證其質量,然后對于無縫鋼管行業來說才能夠有較快的發展。無縫鋼管行業的發展和改造對于經濟的提升以及建筑行業的發展有著比較重要的意義的。但是近段時間以來環保一直是限產,無形之中是給廠家帶來了不少的打擊。
與此同時,各項環保督查工作不斷在無縫鋼管行業展開,環保督查再加去產能政策不斷收緊,從去產能以及各項督查等綜合來看,供給側的改善已開始發揮效應,無縫鋼管行業景氣度實現大逆轉。據中國鋼鐵工業協會統計,2018年1~5月重點無縫鋼管企業盈利總額達378.85億元,超過2017年全年盈利額331.5億元。
7月中旬,無縫鋼管市場也是淡季不淡,下游終端需求強度不減,價格持續攀升。記者調查發現,傳統的無縫鋼管需求淡季,無縫鋼管價格卻上漲火爆,據了解目前噸鋼利潤在1000元/噸,鋼坯更是在近日站上了3850元/噸的高位。在高利潤下,鋼廠無設備問題均在正常生產,7月上旬全國日均產量仍呈增長態勢。