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15065520431有縫鋼管與無縫鋼管放在之前，有縫鋼管與無縫鋼管的區分是非常容易的，一眼就能看得出。
有縫管都有一道明顯的直線狀(大口徑的為螺旋狀)焊縫痕跡。
現在要注意了，由于焊管的焊接技術提高(如使用埋弧焊、內外去焊瘤等)，不仔細看是不容易分得清的。
借助壁厚尺可以測量一下，由于焊管是用鋼帶焊接的，所以無縫管的壁厚差要比焊管的壁厚差大，可以參考，以0.1mm為界，小于0.1的極有可能是焊管，
有一些不法商家在生產小口徑管、大口徑薄壁管時，有可能用的是焊管做原料，再經過減壁拔制，而冒充無縫鋼管。這種管材雖然也能通過無損探傷檢測，不建議用作流體管、壓力管，可以用在機械零件、家具支架等。與真正的同規格無縫管相比，成本差價在500-2000元/噸。
樓上說的無縫管都比較厚，是不對的，你見過有零點幾壁厚的無縫鋼管嗎?1mm的都常見，如汽車后門上用的彈簧，上面的鋼管就是1mm的。
無縫鋼管在發展的過程中是非常迅速和具有變化的，因此出現的問題也是比較多的。無縫鋼管行業作為行業發展的一個比較重要的行情應該要結合自己發展的實際，運用技術等手段保證其質量，然后對于無縫鋼管行業來說才能夠有較快的發展。無縫鋼管行業的發展和改造對于經濟的提升以及建筑行業的發展有著比較重要的意義的。但是近段時間以來環保一直是限產，無形之中是給廠家帶來了不少的打擊。
與此同時，各項環保督查工作不斷在無縫鋼管行業展開，環保督查再加去產能政策不斷收緊，從去產能以及各項督查等綜合來看，供給側的改善已開始發揮效應，無縫鋼管行業景氣度實現大逆轉。據中國鋼鐵工業協會統計，2018年1~5月重點無縫鋼管企業盈利總額達378.85億元，超過2017年全年盈利額331.5億元。
7月中旬，無縫鋼管市場也是淡季不淡，下游終端需求強度不減，價格持續攀升。記者調查發現，傳統的無縫鋼管需求淡季，無縫鋼管價格卻上漲火爆，據了解目前噸鋼利潤在1000元/噸，鋼坯更是在近日站上了3850元/噸的高位。在高利潤下，鋼廠無設備問題均在正常生產，7月上旬全國日均產量仍呈增長態勢。