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柳州武鋼結構無縫鋼管剪切配送中心工程順利完工
發布者:聊城大田鋼管有限公司 發布時間:2014/11/7 閱讀:1284

 

柳州武鋼結構無縫鋼管剪切配送中心工程于日前順利完工,該工程自2008年9月正式開工以來,歷時一年的時間。
該項目施工期間,中冶建工項目部全體工程技術人員為了保證能圓滿地履行合約,從公司抽調了精干的管理干部和技術人才,對施工進行了周密的策劃。整個施工過程中未發生安全質量責任事故。該項目工程得到了甲方的一致認可。(來源:中冶集團)

 

 


“銀十月”轉眼過去三分之一,結構無縫鋼管市場并沒有太大變化,也無什么新的起色,鋼貿商生意一般,銷售不那么順暢,資金面的持續緊缺,成為時下經營者關注的一個熱點。

在采訪中,記者發現時下一些貿易商對資金緊缺狀況頗為擔憂。前期發生在滬上鋼貿圈子里的個別商家因資金鏈中斷引發的涉嫌詐騙案例,一時間在結構無縫鋼管市場掀起不小波瀾,讓不少經營者頗感驚恐,不敢在市場上搬貨,怕付了款提不到貨,錢被人騙。確實,只要有一個環節的資金鏈斷裂,波及到一批鋼貿企業,對整個市場將會帶來不小的影響。

由于資金的不斷趨緊,目前鋼貿商的融資成本日趨提升,據一些鋼貿公司老總介紹,目前鋼貿企業常用的結算方式為承兌匯票,而急升的貼現利率讓企業運營成本大增,一些鋼貿商支撐不住了。有的鋼貿商想貸款,又怕貸款。不貸款,沒有足夠的資金,經營運轉不起來;貸了款,高企的利率,壓得鋼貿商透不過氣了,有時盈利支付銀行的利息都不夠,等于在給銀行打工。

同樣,資金面的持續緊缺,對下游用鋼行業的沖擊也不小,如在溫州發生一些企業的老板因資金鏈斷裂而“跑路”,甚至跳樓的現象。有報道說,據不完全統計,自今年4月份開始至目前,僅是浙江溫州地區的知名企業中,就已有29家企業的企業主因資金鏈斷裂而“跑路”。今天有媒體報道,“自今年年初,溫州部分企業出現資金危機以來,已有90多個老板負債出走,目前有3人已返回國內。”

這些“跑路老板”們幾乎都“不約而同”的參與了民間借貸,且出逃前所欠的資金額度至少在千萬以上。也正是這種民間借貸資金鏈的突然斷裂,讓原本叱咤商場、風光無限的老板們最終落得“跑路”下場。據悉,在溫州民間借貸資金規模達440億元,年利率180%。

下游行業的資金緊缺,顯然遏制對結構無縫鋼管需求的釋放,對結構無縫鋼管市場帶來影響,這是必然的。如果需求不釋放,結構無縫鋼管廠家不減產,那么,結構無縫鋼管價格也很難反彈。一些鋼貿商認為,只有當結構無縫鋼管價格跌到結構無縫鋼管廠家的生產成本線底部,結構無縫鋼管廠家才可能真正減產限產,屆時結構無縫鋼管市場價格才有望止跌企穩,或穩中有升。但這種狀況出現,似乎還需時日。


 

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