全國咨詢熱線
15065520431全國咨詢熱線
15065520431石油專用管用途和類別
石油專用管主要用于油、氣井的鉆探及油、氣的輸送。它包括石油鉆管、石油套管、抽油管。石油鉆管主要用于連接鉆鋌和鉆頭并傳遞鉆井動力。石油套管主要用于鉆井過程中和完井后對井壁的支撐，以保證鉆井過程的進行和完井后整個油井的正常運行。抽油管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。
石油套管是維持油井運行的生命線。由于地質(zhì)條件不同，井下受力狀態(tài)復(fù)雜，拉、壓、彎、扭應(yīng)力綜合作用作用于管體，這對套管本身的質(zhì)量提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞，可能導(dǎo)致整口井的減產(chǎn)，甚至報廢。
按鋼材本身的強度套管可分為不同鋼級，即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同，采用的鋼級也不同。在腐蝕環(huán)境下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。在地質(zhì)條件復(fù)雜的地方還要求套管具有抗擠毀性能。
高壓化肥設(shè)施用無縫鋼管
標準：
GB6479——中國國家標準
用途：
用于高壓化肥設(shè)備和管道用無縫鋼管。
主要生產(chǎn)鋼管牌號：
10、20、16Mn、10MoWVNb、15CrMo、1Cr5Mo、12Cr2Mo等
尺寸公差：
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鋼管種類 |
外徑(D) |
鋼管壁厚(S) |
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冷拔管 |
鋼管外徑(mm) |
允許偏差(mm) |
鋼管壁厚(mm) |
允許偏差(mm) |
|
＞30-50 |
±0.3 |
≤30 |
±10% |
|
|
＞50-219 |
±0.8% |
|||
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熱軋管 |
＞219 |
±1.0% |
＞20 |
±10% |
力學(xué)性能：
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標準 |
牌號 |
抗拉強度(MPa) |
屈服強度(MPa) |
伸長率(%) |
沖擊功(J) |
低溫沖擊Akv |
|
GB6479 |
10 |
335-490 |
≥205 |
≥24 |
/ |
－20℃≥18 |
|
20 |
410-550 |
≥245 |
≥24 |
≥39 |
－20℃≥18 |
|
|
16Mn |
490-670 |
≥320 |
≥21 |
≥47 |
－40℃≥21 |
|
|
10MoWVNb |
470-670 |
≥295 |
≥19 |
≥62 |
|
|
|
15CrMo |
440-640 |
≥235 |
≥21 |
≥47 |
|
|
|
1Cr5Mo |
390-590 |
≥195 |
≥22 |
≥94 |
|
|
|
12 Cr2Mo |
450-600 |
≥280 |
≥20 |
≥38 |
|
化學(xué)成分
|
標準 |
牌號 |
化學(xué)成分(%) |
|||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Mo |
Ni |
||
|
GB6479 |
10 |
0.07-0.14 |
0.17-0.37 |
0.35-0.65 |
≤0.030 |
≤0.030 |
/ |
/ |
/ |
|
20 |
0.17-0.24 |
0.17-0.37 |
0.35-0.65 |
≤0.030 |
≤0.030 |
/ |
/ |
/ |
|
|
16Mn |
0.12-0.20 |
0.20-0.60 |
1.20-1.60 |
≤0.030 |
≤0.030 |
|
|
|
|
|
10MoWVNb |
0.07-0.13 |
0.50-0.80 |
0.50-0.80 |
≤0.030 |
≤0.030 |
/ |
0.60-0.90 |
/ |
|
|
15CrMo |
0.12-0.18 |
0.17-0.37 |
0.40-0.70 |
≤0.030 |
≤0.030 |
0.80-1.10 |
0.40-0.55 |
/ |
|
|
1Cr5Mo |
≤0.15 |
≤0.50 |
≤0.60 |
≤0.030 |
≤0.030 |
4.00-6.00 |
0.45-0.60 |
≤0.60 |
|
|
12Cr2Mo |
0.80-0.15 |
≤0.50 |
0.40-0.70 |
≤0.030 |
≤0.030 |
2.0-2.50 |
0.90-1.20 |
|
|
注：其中
10的殘余元素含量Ni≤0.25%、Cr≤0.15%、Cu≤0.20%
20的殘余元素含量Ni≤0.25%、Cr≤0.25%、Cu≤0.20%、Mo≤0.15%、V≤0.08%
其他的殘余元素含量Ni≤0.30%、Cr≤0.30%、Cu≤0.20%
造成這個冬天40cr鋼管市場淡季反而火熱的原因
無非是經(jīng)濟面觸底回暖、穩(wěn)增長措施具體實施釋放相當量的40cr鋼管需求，最重要的是對2013年政策性刺激的用鋼需求大增的預(yù)期無限度的刺激了平淡近年的市場心態(tài)變化，看漲后期成了市場主流聲音。于是沉靜兩年時光的“40cr鋼管冬儲”再啟的猜測不斷，據(jù)市場觀察了解，確實也有部分實力較強的鋼貿(mào)商已經(jīng)開始實施40cr鋼管囤貨操作，這也在暗中拉動了鋼市今冬40cr鋼管價格易漲難跌的格局。
“囤貨待漲”風(fēng)險大鋼市陷入兩難境地
盡管40cr鋼管價格在進入2013年的1月中旬后，其漲幅開始放低，有明顯的大漲之后高位震蕩回調(diào)的趨勢，但市場整體上揚格局在年內(nèi)顯然難破;然一旦40cr鋼管價格在春節(jié)前持續(xù)回升，沖位過高后，必然會導(dǎo)致春節(jié)后繼續(xù)上漲空間受限，對于囤貨冬儲的一方來說，風(fēng)險就會被放大。于是鋼市在這段時間內(nèi)陷入了相對糾結(jié)的苦惱之中。